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烧光84亿造不的一台量产车!曝拜腾汽车CEO已离职

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进入2020年以来,受汽车市场低迷和疫情的影响,许多汽车企业处于销量下降、亏损巨大的状态,造车新势力更是雪上加霜。

今年6月,2017年成立的新造车力量之一是——拜腾汽车因融资超过84亿仍造不出量产车被央视点名。

随后,戴雷巴顿汽车CE0临时组织了一次全国员工电话沟通会议,宣布巴顿汽车将暂停在mainland China的业务,并表示将妥善处理员工工资,只保留少量员工值班。

几天前,据媒体报道,汽车联合创始人、首席实行官戴雷(Daniel Kirchert)已离开了这家电动汽车初创企业,联合创始人丁清芬如今已成为该企业的“实际”掌门人。

报告称,包括非中国企业在内的潜在投资者正在对百腾进行尽职调查,但报告没有具体说明信息来源。

据了解,今年6月底,拜腾汽车宣布中国区将从7月起停工停产,中国区所有企业全体员工待岗。停工停产期预计6个月,后续安排将视企业具体情况决定并另行通知。

令人惊讶的是,百腾汽车并没有退出,而是成立了一家新企业继续融资过程。

根据之前的报道,http://www .搜狗.com的业务范围包括从汽车零部件到研发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广等。

白腾汽车新企业成立无疑是为了促进融资,加快第一款——m字节的量产。

但行业对其未来发展并不乐观。目前,造车行业进入低迷淘汰赛阶段,新能源汽车市场冷淡,债台高筑的百腾汽车将面临更多困难。

(原标题:燃烧84亿不会做量产车!曝光百腾汽车CEO已离职)

(负责编辑:杨斌_NF4368)

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